Der neue Daily besticht nicht nur mit neuem Interieur. Thomas Menges, Inhaber eines Transportunternehmens, verriet uns im Interview, was den neuen Daily außerdem herausstechen lässt.

1) Könnten Sie sich und Ihr Unternehmen kurz vorstellen?
Ich führe ein Transportunternehmen mit zehn Autos und vier Angestellten. Wir sind im Bereich Zeitungstransport tätig und dadurch hauptsächlich nachts unterwegs.

2) Wie viele und welche Fahrzeuge hat Ihr Unternehmen?
Aktuell haben wir 10 Fahrzeuge in Betrieb. Davon sind vier Modelle von IVECO.

3) Warum haben Sie sich für IVECO entschieden?
Ursprünglich wollte ich damals erst ein Modell einer anderen Marke. Da der Mercedes Benz Vario, der die 7,5 Tonnen Klasse abgedeckt hat, aus dem Sortiment weggefallen ist, entschied ich mich für den IVECO Daily, da dieser als einziger Kastenwagen die Klasse über 5 Tonnen bedient. Nun habe ich bereits sehr gute Erfahrungen damit sammeln können, sodass dies mittlerweile mein sechster IVECO Daily ist.

4) Welche Antriebsart verwenden Sie und warum haben Sie sich für diese entschieden?
Wir haben uns für Diesel-Antrieb entschieden, da dieser für uns am besten funktioniert. Wir fahren bis zu 120.000 Kilometer im Jahr, da wäre ein Elektrofahrzeug in Bezug auf die Ladekapazität nicht ausreichend und auch Erdgas wäre bei uns in der Region nicht genügend verfügbar.

5) Und wie viel Kilometer haben Sie mit dem neuen Fahrzeug schon zurückgelegt?
Mit dem neuesten Daily-Modell, das wir seit März 2020 besitzen, sind wir innerhalb von einem Monat bisher ungefähr 6.000 Kilometer gefahren.

6) Welche Überarbeitungen im Vergleich zum alten Daily-Modell haben Sie festgestellt?
Angenehme Unterschiede, die mir aufgefallen sind, sind unter anderem die LED-Beleuchtung im Cockpit und auch die elektrische Handbremse. Den Stau-Assistenten finde ich persönlich sehr angenehm und auch das Fahrerhaus hat sich im Innenbereich stark verändert. Das Lenkrad ist unter anderem viel schöner geworden im Vergleich zum alten Daily. Negativ aufgefallen sind mir leider die Anzeigen auf dem Armaturenbrett. Hier sind silberne Ränder um das Tacho, die ich persönlich zu breit finde, und auch die Anzeige, in welchem Gang man sich befindet, wird nicht mehr dargestellt, was ich sehr schade finde.

7) Inwiefern haben sich die Beträge für Wartung, Reparaturen und Steuern verändert?
Bisher sind die Kosten ungefähr gleich geblieben.

8) Wie haben Ihre Fahrer auf den neuen IVECO Daily reagiert?
Meine Fahrer sind bisher noch nicht mit dem Fahrzeug gefahren. Aktuell wird es nur von mir genutzt, da ich gerne den neuen Daily fahren möchte. Dennoch sind sie natürlich neugierig darauf, wie sich der neue Daily fahren lässt, zumal es auch ein Automatik-Fahrzeug ist. Mit Automatik zu fahren macht immer großen Spaß.

9) Nochmal alle Faktoren zusammengenommen: Wie zufrieden sind Sie insgesamt mit Ihrem neuen IVECO?
Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem neuen Modell: zehn von zehn Punkten.

Vielen Dank für Ihre Zeit!