Am 26. Mai 2024 startet die European Truck Racing Championship (ETRC) in die 40. Saison. Mit welchen Vorbereitungen und Erwartungen geht das IVECO Team Hahn Racing in die Jubiläumsrunde? Kurz vor dem Auftakt in Misano hatten wir die Gelegenheit, den sechsfachen Europameister, Jochen Hahn, zu interviewen.

Jochen, wie fühlst du dich bei den Vorbereitungen und den Tests für die neue Saison? Gibt es besondere Herausforderungen, die du dieses Jahr bewältigen musst?

Durch die vielen Veränderungen und Anpassungen an meinem Truck, ist die Anspannung doch da, so kurz vor der Saison. Man denkt, alles richtig gemacht zu haben, wird aber oft eines Besseren belehrt.

Wie beurteilst du die aktuelle Zusammensetzung und Leistungsfähigkeit des IVECO-Teams im Vergleich zu den Vorjahren? Gibt es neue Talente oder technische Upgrades, die das Team besonders machen?

Ich glaube, dass wir gut vorbereitet in die neue Saison starten. Viele Upgrades müssen sich jetzt im Renneinsatz bewähren.

Wie interagiert und unterstützt das IVECO-Team einander, um kontinuierlich an der Spitze des Truck Racing zu stehen? Gibt es spezielle Teamdynamiken oder -strategien, die ihr pflegt?

Untereinander sind wir ein Team, mit vollem Einblick in die jeweiligen Daten des Fahrers und es werden alle Optimierungen abgestimmt.

Du hast bereits sechs Titel gewonnen. Wie siehst du deine Chancen, in dieser Saison deinen siebten Titel zu holen? Gibt es spezielle Aspekte oder Änderungen im Team, die dir zusätzliches Vertrauen geben?

Da ich schon viele Jahre an dem siebten Titel arbeite, wäre es mal wieder an der Zeit. Wir arbeiten daran, uns in allem zu verbessern, inklusive intensiv an meinem Fahrstil zu arbeiten, um die Chancen zu erhöhen.

Welche Ziele hast du dir persönlich für die kommende Saison gesetzt, abgesehen von der Jagd auf den Titel? Gibt es bestimmte Rennen oder Strecken, auf die du dich besonders freust?

Gemeinsam mit der IVECO-Familie und meinem Team, so viele schöne Momente wie möglich zu genießen.

Könntest du uns erklären, wie die Einführung von nachhaltigeren Kraftstoffen wie HVO (Hydriertes Pflanzenöl) den Rennalltag und die Strategie des Teams während eines Rennwochenendes beeinflusst?

Im Grunde spüren wir als Fahrer keinen Unterschied zwischen Standarddiesel oder HVO. Wir sind schon seit Jahren überzeugt von HVO und können es nur weiterempfehlen.

Die Diskussion um Nachhaltigkeit wird auch im Motorsport immer wichtiger. Wie siehst du die Zukunft von nachhaltigen Kraftstoffen im Rahmen der Truck-Racing-Serie?

Aktuell haben wir einen Dreijahresvertrag mit unserem HVO-Lieferanten und es werden auch andere Rennserien nachziehen. Es ist unter den Umweltaspekten, wenn wir ehrlich sind, auch nicht mehr wegzudenken.

Eine eTruck-Serie ist ein spannendes Thema – wann hältst du eine solche Serie für realistisch und welche technologischen Fortschritte sind notwendig, um sie wettbewerbsfähig zu machen?

Wir als IVECO Team Hahn Racing sind der Vorreiter dieser Technology und hoffen, zeitnah andere Hersteller dafür zu begeistern. Damit wir eine Rennserie zeitnah umsetzen können. Technologisch sind wir als IVECO Team bereit loszulegen.

Der Saisonstart der ETRC steht im Mai in Misano an. Wie bereitest du dich speziell auf dieses erste Rennen vor und welche Bedeutung hat der Auftakt in Misano für den weiteren Verlauf der Saison?

Wichtig ist, dass man als Fahrer den Kopf frei hat, da kann ich mich von schreiben, dass ich im Hintergrund so eine starke Familie habe, die mir den Kopf freihält und mich in allem unterstützt. Jetzt gehen wir nach Misano und dann schauen wir, wo wir stehen und an welchen Schrauben gedreht werden muss. Auf jeden Fall sind wir gut drauf und bereit für alle Dinge, die da kommen.

Jochen, wir drücken dir und dem IVECO Team Hahn Racing ganz fest die Daumen für die anstehenden Rennen und wünschen euch dabei „so viele schöne Momente wie möglich.“